新机场及配套设施建设进展、临空经济区定位等最新消息来了！同时还有一批临空经济区的效果图与区位图曝光，廊坊在临空经济区中的位置在这！

　　据了解，新机场临空经济区规划面积150平方公里，规划三个功能区组团，其中河北部分约100平方公里，其中大部分在廊坊。

　　固安规划为北京新机场空港新区的重要组成部分，未来将用以承接北京优质要素和产业转移，发展金融服务、总部基地、商贸物流、高端商务等现代服务业和电子信息等高端制造业，将承接首都功能转移。

　　环京楼市才再次显示了投资机会。有人认为，经历了一年多调控以来，环京楼市环京早已调整充分，相比其它三四线城市房价非合理的涨幅，环京不仅拧干了“水分”，去除了“泡沫”，甚至还存在相当程度上的被低估。

　　这句话说的不错，但如果深究下去，也有值得商榷的地方。但目前业界一个普遍的共识就是，经历这轮调控之后，环京房价将再次爆发勃勃的生机，那么，下一轮牛市启动之后，环京哪个版块、那个区域才是蕴含最大能量的区域呢？

　　下一轮环京牛市，固安或将释放其所蕴藏的巨大能量。

　　要想了解这个问题，需要从三个格局上厘清逻辑。哪三个格局？分别是：北京重心南拓、北三旁落与京南崛起以及京南板块中固安的龙头地位。厘清了这三个格局的逻辑，就不难发现固安的战略性价值了。

　　北京重心南拓

　　首先，第一个格局，北京重心南拓。这里有一个分支，就是到底“向南”还是“向东”，大方向上是“向南”，但在具体执行层面，出现了这个分支，“向东”的方向对应的是廊坊的北三县，“向南”的方向对应的是环京的京南板块。

　　北京为何要“重心南拓”，根本上是由于北京对大城市治理逻辑的转变，这一点源于当年的十八大，十八大之后，基于北京疏解非核心功能及京津冀城市群战略，才有了具体执行中的这个“分支”。

　　北京“重心南拓”的过程中，对应的东南广大片区，就是绝佳的投资机会。广义上来看，东南片区甚至整个廊坊市域都是一片绝佳的“价值洼地”，因为机遇才刚刚开始，后续的开发与建设将逐渐加码，这也是环京东南片区值得战略性看多的主要由来，也是支撑环京房价长期性看涨的一个重要支撑。这个格局下，其实，你何时投资环京东南片区，都没有差别，都是时机，都正当时。

　　北三旁落与京南崛起

　　第二个格局，就是环京东南片区的北三板块旁落与京南板块的异军突起。环京东南片区整体都值得战略性看多，但具体布局上也会出现分化，尤其是雄安新区的横空出世，更使得这种分化愈来愈清晰，北三板块不再一家独大，京南板块正在取而代之。

　　这个层面的分化，其实还是源于北京的大城市治理及疏解非核心功能，众所周知，通州被定位为北京的“副中心”，将来的东西城或将合并，届时或将实现“都”与“城”的分离，“都”为中央所在地，“城”即为以后的北京城，这个“城”就在通州，所以，北京市一级的四套领导班子要统一搬迁到副中心，可以想象，未来的通州及副中心会成为北京“新的行政中心”，职能定位上更偏向于“行政”。

　　京南板块刚好相反，北京城南区域的职能定位更侧重于“经济”职能，之前我们有个比喻，说“北三县是贵，京南是富”，其实就是这个道理。北京城南方面，三次“城南加快发展计划”其实就是最好的证明，另外，还有新机场临空经济区及南中轴首都商务新区、丽泽“第二金融街”等，都非常明显。