当小编看到皖南4市中的黄山、铜陵、池州、宣城的房价走势是有些崩溃的,正是因为这些四线城市的楼市关注度不高,所以房价走势才会出现“断崖式”现象。
池州10月二手房均价7156元/m2
环比上月上涨3.97%↑,同比去年同期上涨27.44%↑
黄山10月二手房均价8332元/m2
环比上月下跌0.15%↓,同比去年同期上涨51.33%↑
铜陵10月二手房均价7296元/m2
环比上月下跌1.83%↓,同比去年同期上涨23.64%↑
宣城10月二手房均价8083元/m2
环比上月上涨0.62%↑,同比暂无数据
虽然皖南4个城市的房地产市场热度不高,但是房价可不低。而且也不缺少开盘火热的现象。
这4所城市的二手房价5月份的时候在6000-7000元/㎡之间,但到10月份已经达到7000-8000元/㎡的,平均涨幅达到1000元/㎡。
其实相比之下,皖南的城市更适合居住,而且房价还是比较稳定的。
多城补涨结束 三四线何时降温?
为什么安徽这么多地市楼市愈发疯狂?房价飙升甚至土地市场都热度不退,到底是哪些因素抬高了这些地方的关注度?
1省会合肥调控政策落地后的外溢效应
首先,市区限购、肥西难买,加上肥东、长丰两县门槛高且市场渐冷,高房价和高购房门槛,大量购房需求开始向周边外溢和挤出,合肥的县域以及周边地级市成为购房首选。
2都市圈的形成,需求外溢
可以看出,大多数热度较高的地级市都是在合肥周边或是与合肥形成都市圈。交通便利,城际铁路、市域快线等陆续开建,拉近了这些城市与合肥的距离。
如果大家上班出行真能如此便捷,部分因各种原因无法在合肥买房的外溢客户,未尝不会选择这里。
3城市自身发展,居住整体条件得到提升
安徽这些楼市火热的城市,近年来自身的发展速度也不容忽视。就业、交通、配套、医疗、环境等基础设施和产业发展势头良好,也吸引了不少人口流入,增加楼市需求。
阜阳:创建国家级经开区
10月13日,阜阳市召开创建国家级开发区工作专题会议,据了解,目前阜阳共有10个省级工业园区。其中阜南经济开发区、太和经济开发区创建国家级经开区工作已先期进行,当前已进入商务部国家级经开区培育期。
此次创建,阜阳市计划按照“一区两园”(阜阳经济技术开发区、阜合现代产业园区、颍州经济开发区)模式或者“一区三园”(多增加颍东经济开发区)模式创建国家级经开区。
淮南:地铁1、2号线年底开建
除合肥、芜湖以外,还有马鞍山、淮南、安庆、阜阳、蚌埠、铜陵6市也将通地铁!
据了解,淮南共规划5条轨道线,呈两主三辅线网形态。全长183km,车站117座。
今年年底开工:淮南市轨道交通1号线及2号线一期近期建设拟在今年12月开工建设,2023年12月竣工通车。
地铁1号线:27.3公里,整体呈“L型”,其中,高架段长约25.6公里,地面段长约1.7公里。该线路起点位于合淮蚌高铁淮南东站,经由朝阳路向西至淮南火车站,在淮河大道折向南,至拟建商杭铁路淮南南站。轨道交通2号线为连接东西部两个主城区线,全长27.7公里,全部为高架线。
芜湖:新增2个通用机场
日前,安徽省发改委公示《安徽省通用机场布局规划(2017-2030年)》征求意见稿,描绘未来十几年我省通用机场建设“蓝图”。
除了大家熟悉的芜宣机场,芜湖还将新增无为、南陵2个通用机场。
六安:合六快线正式启动
近日,备受关注的合六市郊铁路项目PPP咨询服务项目开始公开招标。线路拟沿合肥都市圈合六发展主轴敷设,西起六安市西环路站,终至合肥市高新区长宁大道站,线路全长约65.7公里。
合六市郊铁路(合六快线)项目是连接合肥市与六安市的一条区域轨道交通快线,线路沿合肥都市圈中合六发展轴的走廊敷设,西起六安市西环路站,终至合肥市蜀山区长宁大道站,线路主要沿六安中心城区大别山路、皖西大道、G312国道敷设。串联六安中心城区、六安东部新城、合肥肥西县、蜀山区。
蚌埠:腾湖机场建设曝新进展
10月16日,蚌埠市政府信息公开网发布了《关于近期蚌埠腾湖机场建设进展情况》。
公告称,目前蚌埠机场已经通过民航局专家的评审,正在进行预可研上报的冲刺阶段,市发改委将继续加快前期工作,争取早日开工。
4三四线城市政策总体宽松
三四线城市有不少去库存政策,尤其是降低购房税费、降低月供利率、购房补贴等实际利好政策,刺激三四线城市的楼市。
当前,安徽多城市去库存效果显著,而在一轮疯狂之后“打压”也随之而来。
政策的出台一般总是滞后的,属于发现问题再解决问题。而开发商的突破能力是无限的,对于购房者来说,在置业的时候最好睁大双眼,以常识性的判断评估购房风险。
总结
三四线城市房价涨幅过快,国家调控政策将会很快跟上,投资者需要谨慎购房。逢涨必调,不存在再出现像过去大家有预期的价格上涨情况。